巴茅斯桥庆祝的特殊一条龙服务150周年

巴茅斯桥庆祝的特殊一条龙服务150周年

英国的巴茅斯桥已经转向 150 today – 一个惊人的壮举时,考虑到它已经经历了两次世界大战, 现场海军水雷和海洋蠕虫的木材在其一生的攻击. 为了庆祝, 铁路货运英国已经安排了一个特殊的铁路服务前往了今天的历史性的高架桥.

巴茅斯桥运行在上卡迪根湾沿海河河口毛萨赫, 威尔士和最早是在开 1867. 单轨, 主要是木制高架桥是二级上市的结构,仍然是最长的高架桥的木材之一,在英国经常使用. 它横跨了惊人 800 码,并通过支持 113 木栈桥.

DB Cargo UK, 领先的铁路货运运营商, 将经营里维埃拉列车马克 1 在回程从什鲁斯伯里到普尔赫利车, 沿整个寒武纪海岸线和超过巴茅斯桥旅行. 与Arriva的安排协作服务训练威尔士和铁路网.

巴茅斯桥为一座始建于阿伯里斯特威斯随后的一部分 & 威尔士海岸铁路和威尔士土木工程师本杰明·皮尔西和英国土木工程师和建筑师亨利·康比尔设计. 他们选择了从木材建造的桥梁,因为这是廉价的进口和材料经受住了时间的考验, 尽管几个收市话费.

该桥于被几乎摧毁 1946 当现场海军水雷冲上岸. 该矿甚至蹭着桥木支柱之一, 但没有引爆. In 1980 也有人发现,海洋蛀虫的回合吃过成 69 支撑支柱. 这导致被取缔机车拖运服务,并在正在进行之间大修前桥,后来关闭了六个月的临时修理 1980 and 1986, 4月13日再次重开机车拖拉的火车 1986.

巴茅斯桥和寒武纪海岸线是那些生活在沿海各乡镇的一条生命线,因为它节省的人, 包括学校的孩子, 从道路上行驶数小时穿越众多河口.

理查德·科瑟, 客户经理宪章和资源租用, said:

“这是巴茅斯桥和寒武纪海岸线和铁路货运英国历史上的一个真正重要的场合,很荣幸能成为经营这个特殊的服务,以纪念这一重要结构的诞辰150周年.

“这座桥已经面临着许多逆境和关闭的威胁; 然而,它仍然站立和发挥的当地社区中的至关重要的作用,因为它提供了对河毛萨赫铁路连接, 人们节约宝贵的时间通过的道路上行驶。”

安迪·托马斯, 路线董事总经理铁网威尔士, said:

“茅斯海高架桥是整个威尔士的最具标志性的建筑之一, 连接人民 150 年,通过将游客到该地区拉动经济增长.

“我们正在对我们的计划与Cadw和圭内斯委员会密切合作,以翻新高架桥,以确保其长远的未来, 因此,它可以继续发挥对当地经济至关重要的作用长年来“。